Scenic Rides : A Guide to Tirol's Best Bus & Train Trips

Tramway #6 d'Innsbruck à Igls

Pour relier Innsbruck, la capitale du Tyrol, et Igls, l'ancienne station de santé climatique, les constructeurs de chemin de fer des années 1900 ont construit des voies qui serpentent sur plus de 280 mètres d'altitude à travers la forêt. Le tramway #6 est appelé "Forest Streetcar" par les locaux. Depuis l'arrêt "Bergisel" à la basilique de Wilten, faites un voyage scénique à travers des forêts de pins luxuriantes, passez devant le château d'Ambras et remontez la campagne verdoyante jusqu'à Igls. Une fois arrivé, nous vous recommandons de faire une belle promenade d'Igls jusqu'au lac Lansersee, où vous pourrez vous rafraîchir au restaurant au bord du lac ou prendre un bain rafraîchissant pendant une chaude journée d'été. Embarquez à nouveau dans le tramway historique à l'arrêt "Lanser See", qui se trouve à quelques minutes à pied du lac, et retournez à Innsbruck.

Vent et tournant dans la vallée de Stubai par le tramway STB

À Innsbruck, montez à bord de la Stubaitalbahn, le tramway STB de Fulpmes, pour un voyage mémorable dans la vallée scénique de Stubai. Vous quitterez la vibrante capitale du Tyrol en direction du col du Brenner et le tram commencera bientôt à grimper. Les pentes sont sévères, tout comme la courbure des lieux. La ligne dessert de petites communes de la vallée de Wipptal, telles que Natters et Mutters, avant de s'enfoncer dans la vallée de Stubai. En route, elle traverse aussi des forêts denses et il y a plusieurs viaducs hauts et courbés. Préparez votre appareil photo pour des vues à couper le souffle sur le Bergisel Ski Jump, le canyon rugueux de Sillschlucht, le pont de l'Europe et le magnifique pic de Serles. Les cerfs et les bœufs se faufilent souvent du côté de la voie ferrée et sont suffisamment habitués aux visiteurs dans la région pour qu'ils vous regardent généralement d'un air amusé lorsque vous prenez une photo. L'idylle montagnarde à son meilleur.

Monter à bord d'un train d'Innsbruck à Seefeld en passant par Martinswand

Innsbruck se trouve à une altitude de 550 mètres, Seefeld à 1 200 mètres. Ainsi, la ligne ferroviaire reliant Innsbruck et Seefeld doit gagner 650 mètres d'altitude sur son trajet de 20 kilomètres. L'aspect le plus remarquable de l'itinéraire du chemin de fer de Mittenwald est la longue section avec de nombreux tunnels le long du bord du Martinswand (Martin's Wall), une face rocheuse perpendiculaire, y compris le passage du tunnel de Martinswand, long de presque 2 kilomètres, à travers le mur de roche. Le spectaculaire chemin de fer Mittenwaldbahn relie Innsbruck à Seefeld et continue vers l'ouest en passant par le col de Scharnitz et la frontière entre l'Autriche et l'Allemagne jusqu'à Garmisch-Partenkirchen et éventuellement Munich. C'est une expérience passionnante de voyager dans un train sur un tel itinéraire. La longue montée jusqu'à Seefeld dans des pentes sévères et des virages de 200 mètres, les aperçus de torrents qui s'engouffrent loin en contrebas, et les fréquents passages et tunnels - qui, en sauvant l'obscurité et les gouttes d'eau du toit, ne sont pas désagréables en ces temps de travail électrique - font de cette journée un moment agréable. Si vous voulez prendre une photo de la vue spectaculaire sur la vallée de l'Inn, n'hésitez pas, sinon vous serez dans le prochain tunnel sombre. En regardant vers le haut, vous verrez des falaises et des visages déchiquetés, des canyons et des gorges. Le chemin de fer de Mittenwald suit un itinéraire audacieux, planifié par des ingénieurs ferroviaires pionniers et ouvert il y a plus de 100 ans. De nombreux voyageurs prennent chaque jour le train de Seefeld à Innsbruck, vous rencontrerez donc des habitants de la région au cours de ce voyage en train plein d'aventures.

Make Your Way across Timmelsjoch Col by Bus

La plus haute frontière internationale de l'Autriche est aussi la plus haute route pavée du pays ouverte aux véhicules motorisés. La spectaculaire route serpentine atteint le sommet du col du Timmelsjoch (appelé Passo Rombo en italien) à 2 509 mètres d'altitude et relie la vallée de l'Ötztal dans le Tyrol autrichien à la vallée du Passeier dans la province italienne du Tyrol du Sud. Deuxième seulement après le col d'Agnel, le Timmelsjoch est la deuxième frontière internationale la plus haute d'Europe. Et il est facilement accessible par les transports publics en été. La route des hautes Alpes du Timmelsjoch est une route à péage, donc y aller en bus vous épargne les frais de péage et vous serez happé vers la montagne sans le désagrément de remonter vous-même les lacets, vous donnant le temps de saisir les vues des vallées sculptées par les glaciers, des sommets impressionnants et des lacs cristallins lointains. Chaque année, le Timml, comme le surnomment affectueusement les locaux, accueille des milliers de conducteurs de loisirs, de motocyclistes, de cyclistes et tous ceux qui ont envie de goûter à l'histoire et à la beauté des paysages du Tyrol. Si la nature grandiose vous inspire, jetez juste un coup d'œil autour de vous ! Arrêtez-vous au musée du col du Timmelsjoch pour découvrir des histoires de personnages hauts en couleur et l'histoire de la route du col. Une belle promenade dans cette région est le trajet en boucle jusqu'au lac Kummersee, qui prend environ 3 à 4 heures à compléter. Les cairns rocheux au sommet du col, à une courte distance de marche du parking, sont spectaculaires et valent vraiment la peine d'être vus par tous ceux qui font le voyage jusqu'ici ; aucune chaussure robuste n'est nécessaire pour cette randonnée.

L'itinéraire du bus à travers le Hahntennjoch

Célèbres pour leurs arêtes vives, leurs pics déchiquetés et la solitude qu'offre leur terrain accidenté, les Alpes loft du Lechtal créent un décor dramatique d'une splendeur et d'une beauté incomparables. Construire une route sur ce terrain est un défi, tout comme l'entretien de la route. La route est normalement ouverte en mai, mais les fermetures sont fréquentes durant l'été en raison des tempêtes de neige printanières et des violents orages de tonnerre. La route du col est sujette aux avalanches, aux chutes de pierres et aux glissements de terrain. Néanmoins, la route du col du Hahntennjoch est une route importante car elle relie la haute vallée de la rivière Inn à la vallée de Lechtal au Tyrol pendant les mois d'été. La route de haute montagne va d'Imst (vallée de l'Inn) à Elmen (vallée du Lech) et est très appréciée des motocyclistes et des cyclistes. De plus, des bus circulent le long de cette route pittoresque. En quittant Imst, vous traverserez la vallée de Salvesental, avec ses rochers, ses éboulis et sa boue. Au fur et à mesure que vous vous approchez du sommet, le paysage devient de plus en plus pittoresque et magnifique, avec le refuge pastoral alpin de Maldon et la fromagerie à droite, ainsi que des vaches en train de brouter et des fleurs sauvages à perte de vue. Le col a de grands points d'accès pour les randonneurs, comme la randonnée pittoresque jusqu'à Anhalter Hut. Cette randonnée d'une heure et demie révèle ce paysage d'un autre monde dans toute sa splendeur, et le sentier traverse des champs de fleurs et passe devant des cascades tonitruantes. C'est l'un des meilleurs endroits du Tyrol pour admirer les fleurs sauvages au printemps ! Depuis le refuge Anhalter, vous pouvez soit retracer vos pas pour revenir au col, soit redescendre vers Bschlabs le long de la vallée de Plötzigtal, où vous pouvez attraper un bus pour vous ramener. Bschlabs, Boden et Pfafflar ne sont pas des mots qui sortent facilement de la bouche, mais dans ces petits hameaux de la vallée de Bschlabertal, le facteur "wow" dépasse de loin le facteur "ow" ; de magnifiques paysages vous attendent dans cette région sauvage éloignée et les trois villages "boîte à chocolat" ne comptent pas plus de 130 habitants au total. Les maisons historiques en bois, typiques de Pfafflar, sont construites à partir de troncs d'arbres ronds ; certaines d'entre elles datent du 13ème siècle.

De la gare de Jenbach jusqu'au lac Achensee

La petite ville de Jenbach n'est pas particulièrement spectaculaire, mais sa gare est un véritable joyau pour les passionnés de chemin de fer, car elle a la fierté de posséder l'une des très rares voies à triple ballast au monde. Jenbach est l'endroit où trois transporteurs différents utilisant trois moteurs de traction différents et trois voies différentes se rencontrent : Achensee Cog Railways avec une ligne à l'échelle du mètre (1,000 mm), Austrian Railways avec une ligne à l'échelle standard (1,435 mm) et Zillertal Train avec une ligne à l'échelle étroite (760 mm). Ainsi, les lignes de roulement ici sont pour le matériel roulant à l'écartement standard et pour deux écartements différents, ce qui fait de Jenbach l'endroit parfait pour deux aventures ferroviaires historiques mémorables. Jenbach est également bien placée sur le réseau ferroviaire international, il est donc facile de s'y rendre grâce aux services ferroviaires réguliers en provenance d'Innsbruck et de la plupart des grandes villes européennes.

L'Achensee Cog Railway est un chemin de fer à voie métrique de 7 kilomètres de long reliant Jenbach à Seespitz. Sur sa longueur, elle gagne environ 440 mètres d'altitude, avec les sections les plus raides utilisant le système de rails Riggenbach. En dessous et entre les roues se trouve une grande roue - un troisième rail - qui est utilisée par le train pour franchir les pentes abruptes. Il s'agit du plus ancien train à vapeur d'Europe, qui fonctionne toujours à la vapeur, et qui continue à offrir un sentiment d'aventure et d'histoire lorsqu'il transporte les passagers de la gare ferroviaire de Jenbach jusqu'au lac scénique d'Achensee. Vivez l'aventure de voyager à bord d'une locomotive à vapeur alimentée au charbon et profitez du Tyrol à son meilleur... des paysages à couper le souffle et des pics majestueux, le tout depuis la vue d'une voiture de passagers historique des années 1880, appelée Theodor, Hermann, Georg ou Hannah. Revivez l'histoire avec les vues et les sons de l'année dernière pour un voyage spectaculaire de 30 minutes à bord du train Achensee Narrow Gauge Cog Railway. Une fois arrivé à Seespitz, sur les rives du lac Achensee, vous pouvez choisir de poursuivre votre voyage mémorable à bord d'un bateau de l'Achensee Lake Fleet. Si le temps est clément, il est recommandé de prendre le bateau jusqu'à Gaisalm, qui est le point de départ d'un magnifique sentier en partie difficile et exposé qui suit les rives du lac Achensee jusqu'à Achenkirch. Le retour vers Seespitz se fera en bateau plutôt que par la mer. La randonnée scénique de Gaisalm à Achenkirch prend environ 1h30 à compléter. Ceux qui optent pour une randonnée plus longue devraient quitter le bateau à Pertisau et marcher jusqu'à Achenkirch via Gaisalm. Le sentier reliant Pertisau à Gaisalm est moins exigeant que celui reliant Gaisalm à Achenkirch. La belle randonnée de 9 kilomètres prend environ 2,5 à 3 heures à compléter (sans s'arrêter pour le déjeuner à Gaisalm).

De la gare Jenbach Railroad à la vallée du Zillertal

Le train du Zillertal circule entre les villes de Jenbach et Mayrhofen dans la vallée du Zillertal. La ligne est très appréciée des touristes, mais elle est également bien utilisée comme méthode de transport ordinaire par les locaux. Pendant les chauds mois d'été (de juin à octobre), des locomotives historiques à vapeur circulent deux fois par jour avec un stock de marchandises sous véranda pour des trains spéciaux destinés aux touristes ; en hiver, les services de trains de passagers utilisent des locomotives diesel et des voitures de chemin de fer modernes. La splendeur d'une époque révolue vous attend à bord de la Crystal Car, l'une des voitures les plus remarquables à avoir jamais sillonné les rails à voie étroite, décorée de milliers de cristaux Swarovski étincelants. Une journée merveilleuse pour les cyclistes est de faire un tour sur le magnifique Zillertal Cycle Path. Le terrain plat, le léger gain d'altitude et la beauté des paysages en font l'option idéale pour les cyclistes de loisirs et les familles. Prenez le train du Zillertal jusqu'à Mayrhofen et suivez la rivière Ziller en aval jusqu'à Strass. Si vous avez le temps et l'énergie, vous pouvez continuer à pédaler le long de l'Inn Cycle Path jusqu'à Jenbach. Toutefois, l'excellent sentier cyclable du Zillertal passe par plusieurs stations de train à travers la vallée du Zillertal, où vous pouvez monter à bord du train historique du Zillertal pour raccourcir votre trajet et revenir à Jenbach si vous le souhaitez. Le train offre le transport gratuit de vélos et des équipements de cyclisme sont disponibles à la location dans toutes les gares (vélos de ville, vélos pour enfants, sièges pour enfants et casques).