Les patins de son engin sont si tranchants que ce n'est que grâce à une opération d'urgence qu'il n'a pas perdu plusieurs doigts en rangeant son traîneau dans le coffre de sa voiture. Dans un sac à dos, il porte des chaussures cloutées pour la descente. Sa combinaison de luge est si moulante et aérodynamique qu'il doit s'en extirper après chaque partie, dans la douleur et avec une perte notable de poils corporels. Lors de la descente, l'athlète se couche à plat comme une planche sur son tréteau de seulement 250 centimètres carrés. Alors que le sol ne fait que sept centimètres et passe dangereusement vite sous son arrière-train comme un tapis roulant glacé, l'athlète dirige sa luge uniquement en contractant ses fesses de manière contrôlée.
Un casque de ski pour la luge fait depuis longtemps partie d'un équipement raisonnable. C'est pourquoi elle a pas moins de trois casques de rechange dans sa valise, à l'arrière de la luge, pour le distribuer aux voyous imprudents qui n'ont que leur bonnet pour se protéger dans le refuge. Équipée de phares au xénon et d'un feu arrière de brouillard, sa luge n'est pas seulement homologuée pour les chemins forestiers, mais aussi pour la circulation routière. Malgré cela, elle ne descend la montagne qu'assise bien droite et au pas. Il faudrait prendre exemple sur elle. Sinon, il faudra probablement emprunter sa trousse de secours.
Même s'il fait moins sept degrés dehors, le vaniteux doit s'accrocher à son strict credo de la mode : celui qui ne porte pas un pantalon de ski exclusivement sur les pistes n'a pas seulement perdu le contrôle de sa vie - non -, il glisse métaphoriquement et littéralement déjà en bas de la montagne et ne s'arrête que devant un outlet center miteux. C'est donc avec des tremblements réprimés, mais vêtu d'une paire de jeans de marque, d'une veste légère et ostensiblement sans casquette, que le vaniteux s'avance jusqu'en haut. Le trajet jusqu'à la vallée est pour le vaniteux synonyme d'engelures et de piqûres d'aiguilles glacées, mais il y aura, espérons-le, quelques photos stylées de cette journée dans la neige.
Le lugeur d'avant-garde ne se laisse pas décourager par des fractures étranges et des dents manquantes - après tout, il fait un travail de pionnier. Sur la piste de luge, on le rencontre avec les derniers gadgets techniques sortis d'obscurs ateliers. Parfois, on le voit avec un klumper - un seul ski relié à un siège en bois. Une autre fois, il teste une cuvette en plastique non dirigeable. "Ils descendent tous", dit un vieil adage de l'aviation. Le lugeur d'avant-garde emprunte parfois le chemin de la vallée à pied et, en cas d'urgence, avec les secours en montagne.
On les voit bien avant et encore quelque temps après qu'ils soient passés devant nous. Les super-parents sont une avalanche humaine qui se déplace sur toute la largeur de la piste de luge avec quatre enfants et quatre chiens qui s'ébattent et courent librement. Si l'on veut les dépasser, il faut d'abord attendre un bon quart d'heure, le temps qu'ils rassemblent leurs êtres vivants et les incitent à leur faire gentiment de la place. En raison des nombreux bagages (nourriture et thé pour une cohorte de soldats) et des pauses toutes les 20 minutes, les super-parents et leur entourage ne parcourent que 200 mètres par heure. Si deux de ces familles se rencontrent en luge, toutes les autres peuvent malheureusement repartir.
