La région VTT en question : Nauders am Reschenpass

Voyage : long, mais qui en vaut la peine

Il est vrai que Nauders n'est pas vraiment situé au coin de la rue et qu'il est difficile, voire impossible, de s'y rendre en transports publics. Il est donc obligatoire d'avoir son propre véhicule motorisé. En revanche, le trajet vers la vallée supérieure de l'Inn - qui dure environ une heure et demie à partir d'Innsbruck - en vaut la peine. Le trajet en direction du col de Reschen est long, mais romantique et sauvage. La prochaine fois, je prévois en tout cas une demi-heure de trajet supplémentaire et j'irai voir de plus près le bâtiment militaire martial qui a été construit dans la roche dans la gorge juste avant Nauders.

Trails : Enduro ou Allmountain ?

Avant toute chose : si l'on veut profiter pleinement de l'enduro des 3 pays, il vaut mieux renoncer au double pont et emporter son vélo d'enduro ou allmountain. Mais les purs downhillers y trouveront aussi leur compte s'ils choisissent des parcours qui ne comportent pas de passages de transfert, comme au Mutzkopf par exemple. Pour ma part, j'ai opté pour un vélo allmountain et j'ai fait le choix parfait.

Nauders propose 30 trails, desservis par quatre remontées mécaniques différentes. La diversité des parcours est grande et va du trail pour débutants vraiment amusant au défi croustillant pour les vététistes expérimentés. Mon conseil est de s'attaquer à l'ensemble du parcours en boucle. Le parking du téléphérique de Schöneben est le point de départ idéal. Le ticket journalier, valable pour toutes les remontées mécaniques, est disponible à la station inférieure.

Schöneben-Trail : racines et flow

Depuis la station supérieure de Schöneben, le trail du même nom descend tout de suite de manière racée. En cas d'humidité, les nombreuses racines rendent la descente très exigeante. Elle a été aménagée de manière naturelle dans la forêt, à côté de la piste de ski. Mais après quelques mètres déjà, le flow s'installe. Après avoir parcouru un bon tiers, l'occasion se présente de tourner à gauche dans le sens de la marche en direction du 3-Länder-Trail. Cela implique toutefois une montée modérée d'une trentaine de minutes sur le passage de transfert. Je conseille vivement de s'arrêter au refuge Reschenhütte, situé directement sur le chemin, qui offre une vue grandiose et des délices régionaux pour compenser les efforts fournis.

3-Länder-Trail : peut-être le trail forestier le plus divertissant du Tyrol.

Quelques minutes de transfert après le refuge, le 3-Länder-Trail démarre. Malheureusement, alors que je me trouvais au départ, le brouillard s'est levé et m'a privé de la vue sur les montagnes italo-suisses-autrichiennes. Mais ce n'est pas grave, car il n'y avait de toute façon pas le temps d'admirer le paysage sur le trail. Le premier point fort est le long passage sur une passerelle en bois qui traverse une vaste tourbière. Le chemin en bois permet d'aller assez vite et serpente à travers la tourbière en montant et en descendant légèrement - c'est particulièrement fluide. Vient ensuite une partie un peu plus difficile à travers la haute forêt, qui mène directement à un lac de montagne tranquille. Enfin, l'un des trails forestiers les plus divertissants que j'ai pu emprunter jusqu'à présent au Tyrol. Des tapis de racines si larges qu'ils permettent au moins 15 lignes différentes, toutes meilleures les unes que les autres. Et le meilleur du 3-Länder-Trail - outre le fait irréel de rouler à vélo sur le territoire de trois États : il se termine là où commencent les Mutzkopf-Trails.

Mutzkopf : une montagne, quatre trails

Le Mutzkopf propose quatre trails au choix : Elven Trail est le plus exigeant, mais il est tout à fait réalisable pour les cyclistes expérimentés. Le Kreuzmoos Trail, le Green Trail et l'Oberer Gerry Trail sont de difficulté moyenne. L'Obere Gerry Trail en particulier offre un pur plaisir de conduite et convainc par son design naturel sans constructions artificielles. Le terrain a été exploité de manière optimale et les downhillers trouveront également leur compte au Mutzkopf. La montée se fait par un télésiège double, assisté par un personnel serviable.

Un circuit prévu autour du lac de Resia a échoué au Mutzkopf, car les trails ont été parcourus plusieurs fois. Afin d'intégrer malgré tout la station du Bergkastel, l'itinéraire passait par le Gerry Trail pour rejoindre la station aval de l'autre côté. Attention : le balisage est parfois lacunaire, mais la télécabine sur le versant opposé sert de repère. Un court passage à pied le long de la route nationale mène à la station aval. Le raccourci par la prairie est à éviter, car il est dangereux et illégal.

Plamort-Trail : Descendre par le haut plateau jusqu'au lac de Reschen.

À la station supérieure du Bergkastel, la grande terrasse du restaurant invite à faire une pause. Nauders se trouve à près de 1 400 mètres d'altitude et la station amont se trouve déjà à la limite de la forêt. L'après-midi, le soleil gâte cette pente, idéale pour terminer une journée de VTT. Du restaurant, un court passage en montée mène au début du Plamort Trail. Un nouveau trail, qui commence directement à la station supérieure, est déjà en cours de planification.

Le Plamort Trail passe par le haut plateau qui porte son nom, traverse la frontière austro-italienne et longe des barrages antichars et des bunkers historiques. Les historiens et les amateurs de trail y trouveront leur compte. La vue sur le lac de Reschen est spectaculaire et le trail offre un pur plaisir de conduite. Il se termine dans le village de Reschen, d'où la piste cyclable le long du lac de Reschen mène en quelques minutes à la station inférieure du téléphérique de Schöneben.

Haideralm-Trail : une épreuve de force

Ceux qui ont encore du temps et de la force peuvent prendre le téléphérique de Schöneben pour remonter et traverser jusqu'à la Haideralm. C'est là que vous attend le trail le plus difficile de la région. Le Haideralm-Trail s'étend sur 3,2 kilomètres et exige une grande maîtrise du vélo. Du côté du Tyrol du Sud, de nombreux nouveaux trails ont en outre été créés, qu'il convient de découvrir.

Il est important de garder un œil sur les heures de fonctionnement des remontées mécaniques pour ne pas se retrouver au mauvais bout du domaine. Il est certes possible de revenir à la voiture en longeant le lac, mais au vu des trails existants, chaque mètre parcouru sur l'asphalte est une perte de plaisir de conduite.

Hébergement & services

Nauders est une région touristique qui offre un grand choix d'hébergements. Dans la localité, il existe des hôtels pour cyclistes spécialement conçus pour répondre aux besoins des cyclistes. Une liste de tous les hébergements pour cyclistes à Nauders et dans le Tyrol en général est disponible en ligne.

Pour ceux qui préfèrent une option plus individuelle, il existe également des possibilités de camping à Nauders. En ce qui concerne la location de vélos et le guidage, Nauders propose une offre complète. Quatre prestataires sont disponibles sur place, qui mettent tout à disposition, du vélo de location au guide professionnel. Ce service est proposé sept jours par semaine pendant la saison estivale. De plus amples informations sont disponibles sur le site web.

Conclusion : le coup de foudre

Des pistes parfaites et naturelles au milieu d'un paysage de haute montagne d'une beauté à couper le souffle - je suis tombé amoureux de Nauders et j'en ai fait mon spot préféré au Tyrol. Ce n'est peut-être pas la meilleure annonce de l'épisode 1 de la série Locationcheck, mais j'aime bien être surpris positivement. Personnellement, ce qui m'attire le plus dans l'Enduro des 3 pays, c'est le sentiment d'avoir la montagne pour soi seul, sans pour autant devoir renoncer à de superbes infrastructures de trail. L'étendue de la région et l'incroyable variété des trails le permettent.